Templeton
Anno di fondazione: 1955
Periodo di attività: 1955-56
Sede: Terre Haute, Indiana (USA)
Responsabile: Harry Templeton
Periodo di attività: 1955-56
Sede: Terre Haute, Indiana (USA)
Responsabile: Harry Templeton
Risultati:
GP disputati: /
Partecipazioni: 2
Vittorie:
Pole Position:
Giri più veloci:
Migliore prestazione in prova: NQ
INDY 1955 - McCoy (Lammers)
INDY 1956 - Magill (Lammers)
Migliore prestazione in gara:
Team affiliati
Lammers (1955-56)
Motori utilizzati
Offenhauser (1955-56)
Progettisti
Harry Templeton
GP disputati: /
Partecipazioni: 2
Vittorie:
Pole Position:
Giri più veloci:
Migliore prestazione in prova: NQ
INDY 1955 - McCoy (Lammers)
INDY 1956 - Magill (Lammers)
Migliore prestazione in gara:
Team affiliati
Lammers (1955-56)
Motori utilizzati
Offenhauser (1955-56)
Progettisti
Harry Templeton
Cenni storici
La vicenda della Templeton è strettamente legata a quella dei coniugi Henry e Gert Lammers di Terre Haute nell'Indiana che, da anni appassionati della 500 Miglia di indianapolis, nel 1955 decidono di allestire un team con l'obiettivo principale di partecipare alla famosa gara ma anche di correre nel campionato della serie AAA. Il meccanico Harry Templeton, con il supporto di Earl Parker, costruisce la vettura dotata di motore Offenhauser e ne cura anche la preparazione e gestione in pista.
Ernie McCoy è il pilota designato a guidare l'auto dipinta con i colori bianco, nero e rosa, denominata "La Villa Special" (La Villa è il secondo nome della signora Lammers) e solo per poco non riesce a qualificare la vettura, superata negli ultimi minuti dell'ultimo giorno valido di qualificazione da Johnny Thomson sulla "Schmidt Special". Nonostante la delusione per la mancata qualifica, la Templeton "La Villa Special" si comporta molto bene nei restanti appuntamenti del campionato AAA. Con Pat O'Connor alla guida si classifica per quattro volte al quinto posto finale e nella Syracuse 100 arriva quarto assoluto.
Nel 1956 la vettura dei coniugi Lammers si ripresenta di nuovo alla 500 Miglia, stavolta con il contributo finanziario della "Chesty Foods" e con il pilota Mike Magill ma anche questa volta manca la qualificazione. La vettura viene ceduta al team "Hoover Motor Express" e parteciperà nel biennio 56-57 a varie gare del campionato USAC senza risultati eclatanti, il suo migliore risultato sarà un settimo posto ottenuto da Foyt alla Phoenix 100 del 1957.
Ernie McCoy è il pilota designato a guidare l'auto dipinta con i colori bianco, nero e rosa, denominata "La Villa Special" (La Villa è il secondo nome della signora Lammers) e solo per poco non riesce a qualificare la vettura, superata negli ultimi minuti dell'ultimo giorno valido di qualificazione da Johnny Thomson sulla "Schmidt Special". Nonostante la delusione per la mancata qualifica, la Templeton "La Villa Special" si comporta molto bene nei restanti appuntamenti del campionato AAA. Con Pat O'Connor alla guida si classifica per quattro volte al quinto posto finale e nella Syracuse 100 arriva quarto assoluto.
Nel 1956 la vettura dei coniugi Lammers si ripresenta di nuovo alla 500 Miglia, stavolta con il contributo finanziario della "Chesty Foods" e con il pilota Mike Magill ma anche questa volta manca la qualificazione. La vettura viene ceduta al team "Hoover Motor Express" e parteciperà nel biennio 56-57 a varie gare del campionato USAC senza risultati eclatanti, il suo migliore risultato sarà un settimo posto ottenuto da Foyt alla Phoenix 100 del 1957.