Kuzma "Helse Special" (1958)
Dopo che Jimmy Daywalt, nel corso della 500 miglia del 1957, ebbe distrutto in un incidente la sua Kurtis-Kraft 500C "Helse Special" (chassis n.369) il responsabile del team Helse, Hadley Johnson, affida a Eddie Kuzma la ricostruzione della vettura. Eddie riporta in vita la vettura ricostruendola da cima a fondo, tanto che per le importanti modifiche strutturali applicate, l'auto può benissimo definirsi una Kuzma a tutti gli effetti. La rinata "Helse Special" ora Kuzma, ritorna sul catino di Indianapolis con alla guida Jimmy Daywalt che però non riesce a trovare una velocità adeguata a superare le prove di qualificazione. Ci prova allora Fred Agabashian che però si schianta alla seconda curva (il suo primo incidente nei suoi dodici anni di carriera ad Indianapolis), Il team Helse allora, lavora giorno e notte per ricostruire l'anteriore gravemente danneggiato della Kuzma giusto in tempo per partecipare alle ultime prove di qualificazione con il pilota esordiente Art Bisch che riesce a qualificare la vettura al ventottesimo posto. In gara purtroppo Bisch è coinvolto in un incidente nel primo giro che mette fuori gioco ben otto vetture in un colpo solo. Nel 1959 ci riprova Jerry Unser ma la vettura rimane ben lontana dal riuscire a qualificarsi.