Lesovsky “Belanger Special” (1952)
Dopo la strepitosa vittoria alla 500 miglia e del campionato AAA 1951 della Kurtis "Belanger Motor special" n.99, Murrell Belanger in vista dell'edizione 1952 chiede a Lesovsky di realizzare un vero e proprio duplicato della sua Kurtis vittoriosa da affidare a Duane Carter. La "Belanger Motor special" di Lesovsky, indistinguibile dalla gemella Kurtis anche per la stessa livrea blu-oro, viene iscritta con il numero uno a ricordo della vittoriosa precedente edizione. Durante le prove, al terzo giro del suo tentativo di qualificazione Bettenhausen distrugge la sua Kurtis Belanger n. 99 e l'auto rimasta danneggiata troppo gravemente per essere riparata non riesce a qualificarsi per la gara. Va meglio a Duane Carter che alla guida della replica di Lesovsky, riesce a qualificarsi con il dodicesimo tempo e in gara si classifica quarto assoluto. Carter ci riprova nel 1953, qualificando la vettura al ventitreesimo posto ma in gara è poi costretto al ritiro. Alla 500 miglia del 1954 Walt Faulkner è il pilota designato a guidare la "Belanger Special" di Lesovsky ma non riesce a qualificarsi.